In plaats van het weekend is er in juni een gewone rit, die deze keer op zaterdag wordt verreden. Zaterdag 16 juni dus. Binnenkort volgt meer informatie over deze rit.

According to Wikipedia, in the last quarter of the 17th century, Count Willem Adriaan van Nassau, an illegitimate descendant of Prince Maurice of Orange, acquired the property and built Slot Zeist in the Dutch Classicist style. Murals by Daniel Marot are still largely intact. Slot Zeist is surrounded by an English landscape park.

81 people have registered to take part. Signing up is no longer possible.

The ride will take us along a large number of estates and country houses, and even some proper castles can be seen. Nature forms a part of this ride too, because we will drive through the second largest wooded area in the Netherlands, the so-called Utrechtse Heuvelrug. Places like Austerlitz, Driebergen-Rijsenburg, Langbroek, Werkhoven, Leersum, Doorn and Maarn will be visited. As you will see, a very varied ride!

Where do we start?

Start and finish are at Slot Zeist. You can park your car in the car park of Slot Zeist in Zinzendorflaan. Take care to observe where parking is not allowed! That isthe case, for instance, along the magnificent drive to Slot Zeist, the Nassau Odijklaan!

You are expected at Slot Zeist between 12:00 and 12:30 uur for coffee and pastry. The ride will start at 13:00 uur. At the end of the afternoon we will return there for the concluding drink.

Gourmands can then stay on for a delicious 2-course meal. This time we don’t have a choice of menu but we let ourselves be surprised by the chef’s creative ideas. It is possible, however, to cater for vegetarian of other dietary wishes.

What are the costs?

Taking part in this regal ride, including coffee and pastry at the start will cost € 4.50 for members and € 9.00 for guests. Dinner will cost € 25.00 per person.

Can I take the dog?

Unfortunately, Slot Zeist does not allow dogs inside.

Slot Zeist, bron: Wikipedia

ZEIST – Op zondag 20 mei kun je weer op pad met je klassieker en samen met je GCCC-vrienden lachen en bijpraten. Onze leden Ruud en Sander hebben een mooie tocht uitgezet door een chique omgeving midden in Nederland. Uitgangspunt is Slot Zeist.

Daarover zegt Wikipedia: Willem Adriaan van Nassau heer van Odijk, Kortgene, Zeist en Driebergen een kleinzoon van Maurits van Oranje, kocht in 1677 de heerlijkheid van de Staten van Utrecht en liet het huidige slot bouwen. Slot Zeist is omgeven door een Engels landschapspark.

• Inmiddels is de inschrijving gesloten. We hebben 81 deelnemers!

De rit zal ons voeren langs een groot aantal landerijen en landhuizen, en zelfs kastelen zullen te zien zijn. Er is ook natuur want een deel van de rit voert over de Utrechtse heuvelrug. We zullen plaatsen zien als Austerlitz, Driebergen-Rijsenburg, Langbroek, Werkhoven, Leersum , Doorn en Maarn. Een zeer afwisselende rit dus!

Waar starten we?

Het begin- en eindpunt van de rit is het Slot Zeist. Parkeren kan op de parkeerplaats van Slot Zeist aan de Zinzendorflaan. Let goed op parkeerverboden! Op de mooie oprijlaan naar het Slot, de Nassau Odijklaan, mag niet geparkeerd worden!

Zouden we deze ook nog zien? bron: Wikipedia

Je wordt verwacht in het Slot tussen 12:00 en 12:30 uur voor koffie met gebak. De rit start om 13:00 uur. Aan het eind van de middag komen we daar weer terug voor het afsluitende drankje.

Smulpapen kunnen daarna blijven voor een heerlijk 2-gangendiner. Deze keer hebben we geen keuzemenu maar volgen we de creatieve ideeën van de chef-kok. Het is wel mogelijk vegetarisch te eten of andere dieetwensen door te geven.

Aanmelden voor deze rit en het diner is niet meer mogelijk.

Wat kost het?

Deelname aan deze vorstelijke rit inclusief koffie met gebak bij de ontvangst kost € 4,50 voor leden en € 9,00 voor introducé(e)s. Het diner kost € 25,- per persoon.

Mag de hond mee?

Helaas, in Slot Zeist zijn honden niet toegestaan.

March 25: Ride in the former barren grounds around Ermelo

April 22: Ride through the area around Edam

Citroën M 35

Op het buitenterrein worden verschillende voertuigen tentoongesteld die een haast compleet overzicht geven van de spectaculaire evolutie die Citroën de afgelopen decennia doormaakte. De wagens, waaronder de CX Prestige van Honecker, een prototype Ami met wankelmotor, de Panhard 24 CT van een smokkelaar van quartz versterkers, maar ook nieuwere modellen als de C1 worden allemaal voorzien van anekdotes en een bijpassend tijdsbeeld.

Ook binnenin de garage is van alles te zien; oude reclames van Citroën, die ook nu al sommige wanden sieren, films met daarin de tentoongestelde auto’s, een museumshop en ook de geschiedenis van de garage zelf komt aan bod. Kortom, wacht met je reparatieverzoek tot maandagmorgen, maar kom toch even in het weekend langs op de Ampèreweg 6 en bekijk de garage eens vanuit een heel ander perspectief.

Dates for your diary!

May 20: Nature ride in the province of Utrecht (org. Ruud and Sander)

June 15, 16, 17: 20 years GCCC Jubilee Weekend (org. GCCC board)

July 15: Picnic Ride near The Hague (org. Ernst and Piet)

August 19: Ride around Hellegat (org. Chris and Richard)

September 9: Friesland Ride, near Oranjewoud (org. Huub and Alfons)

October 21: Autumn Ride around Duiven (org. Aldrin and Erik)

November 18: Ride with visit to car museum (org. Paul and Marchel)

December 16: Let’s Go Wilde; Slides show presentation on Oscar Wilde + ride (org. Jan, Marchel and Paul)

Noord-Holland ca. 1200

EDAM – Met 92 deelnemers van wie er 56 bleven eten, was ook de tweede rit van het jaar een groot succes. We zaten ook aan de goede kant van het land wat het weer betreft. De hele middag heeft de zon geschenen. De voorspelde bewolking en regenbuien waren wel aanwezig in de rest van Nederland, maar niet waar wij waren. En zo hoort het ook.

Onze leden Jorden, Luco en Wouter hadden de koppen bij elkaar gestoken en samen voor 22 april een rit uitgezet, die begon in één van de parels aan de Zuiderzeekust: Edam.

• Bekijk via de ledensite foto’s van deze rit door Con en Marchel

Een beetje geschiedenisles

Wie oude kaarten van Noord-Holland erop naslaat, ziet een lappendeken van grote en kleine meren; een echt waterland. Water dat welvaart bracht, dankzij haringvisserij, walvisvaart, scheepsbouw en handel; water dat gevaar kon betekenen, door stormvloeden en overstromingen; en water dat bescherming bood aan Amsterdam, waarvan de talrijke forten van de Hollandse Waterlinie nog steeds getuigen.

Edam ontstond bij een dam aan de Ye of E die in de Zuiderzee uitmondde. Omstreeks 1230 werden de zeegaten van de Zuiderzee afgedamd. Bij de dam moesten de goederen worden overgeladen en kon tol worden geheven. Zo kon Edam tot een handelsplaats uitgroeien. Scheepsbouw, haringvisserij en kaashandel brachten Edam tot grote bloei.

Mooi weer en plat landschap

Waar was het start- en eindpunt?

De rit begon en eindigde op zondag 22 april  in “l’Auberge Damhotel” te Edam, uiteraard met koffie en een gebakje. Tradities moet je immers in ere houden. De organisatoren hadden niet alleen een rondrit met vragen bedacht, maar ook een mooie rondwandeling door Edam met fotopuzzel. De opdracht was om de gefotografeerde bovenlichten en gevelstenen te voorzien van de juiste huisnummers. Dat leverde een stoet aan vooral naar boven kijkende vrolijke wandelaars op aan het begin van de middag. En weer zo’n stoet aan het eind van de middag, want het advies was geweest om vanwege de hoge opkomst óf eerst te gaan rijden, óf eerst te gaan wandelen.

Wat was er onderweg te zien?

De rit ging over soms heel hoge dijken die de woeste meren moesten beteugelen en zo tegelijk nieuwe landbouwgronden creëerden, door de verstilde dorpjes De Rijp en Graft, waar alleen de prachtige renaissancegevels van de stadhuizen nog herinneren aan de tijd dat visserij en walvisvaart welvaart brachten.

Auto-onderdelen raden bij het hotel

Langs onze route zagen we niet alleen de stille getuigen uit deze pionierstijd van droogmakerijen, maar ook de overblijfselen van de Hollandse Waterlinie die Amsterdam moesten beschermen tegen snode vijanden. Een van de forten waar we langs kwamen heeft zelfs nog geschutkoepels!

Tegen het eind van de rit, langs de voormalige Zuiderzeekust, was er gelegenheid om een stop in te lassen om de zeedijk te beklimmen en van het weidse uitzicht te genieten. Door het zeer heldere weer waren in de verte Marken, Lelystad en Almere goed te zien.

De prijsuitreiking

De prijzen voor het puzzelwerk, drie Edammer kaasjes, vielen grotendeels in de gebruikelijke handen. Hans en Marc met de Alfa Romeo Giulia GT, Rob en Raymond met de Citroën SM en Dick en Marco met de Fiat 850 Spider waren de gelukkigen. Tenminste, als ze van kaas houden. Hierbij een oproep aan andere deelnemers aan onze evenementen: doe wat beter je best zodat je ook eens met de prijzen naar huis gaat!!

GCCC Magazine 68

SON EN BREUGEL – De lente-editie van het GCCC Magazine is op de valreep van het eerste kwartaal afgerond en naar de drukker verstuurd. Inmiddels zal het 68e nummer in de reeks magazines op de deurmat van de leden gevallen zijn. In het clubblad ruim aandacht voor de verslaglegging van de Algemene Ledenvergadering, vanzelfsprekend een Lekker Lijf Op Pagina Vijf, een artikel in de rubriek Pa’s Auto’s en nog veel meer. De leden die niet bij de ALV aanwezig waren, zullen bij het clubblad ook de nieuwe ledenpas aantreffen.

Wil je ook een keer een artikel van jouw hand in het clubblad kunnen lezen, stuur je tekst met foto’s dan naar het e-mailadres van de redactie magazine@gccc.nl. Het kan dan bijvoorbeeld gaan om een artikel over de autocarrière van je vader of moeder, een vertelling over je eerste auto of een verslag van (reis)avontuur dat je met je klassieker hebt meegemaakt. Alles is welkom.

Hotel Seegarten

SUNDERN – Onze Duitse vrienden Rudi en Uwe van Queerlenker organiseren van 5 tot 7 oktober 2012 een tourweekend in het mooie Suaerland. Het evenement is ook open voor GCCC-leden en het is nu al mogelijk je daarvoor in te schrijven. Uitvalsbasis is hotel Seegarten aan het Sorpemeer. Dat ligt ter hoogte van Venlo, zo’n 150 km Duitsland in. Het is dus vanuit Nederland ook goed bereikbaar.

Programma

Vanzelfsprekend gaan de deelnemers mooie routes rijden over de bergen en door de dalen van Sauerland. Op zaterdag is een bezichtiging van Burg Altena, de eerste jeugdherberg ter wereld, gepland. Verder staan op het programma een stop bij een aantrekkelijk boerderij-café en een bezoek aan het machinemuseum in Eslohe. De rit op zondag eindigt in het Westfaalse carnavalsmuseum in de Duivelstoren in Menden. Daar wordt de lunch gebruikt zodat de deelnemers weldoorvoed aan de terugreis kunnen beginnen.

Teufelsturm

Wat kost dat?

Als je vrijdag aankomt zijn de kosten € 138,- per persoon. Daarvoor krijg je twee overnachtingen in een 1- of 2-persoonskamer met ontbijt, diner met cocktail op vrijdagavond en een 5-gangen gourmetmenu op zaterdagavond. Je kunt ook vanaf zaterdagochtend meedoen voor € 84,- per persoon voor 1 overnachting met ontbijt en het zaterdagavond-diner. Er zijn geen meerkosten voor een 1-persoonskamer, tenzij je alleen een 2-persoonskamer gebruikt. Dan komt er € 20,- bij.
De bijkomende kosten zijn € 10,- voor diverse entrees, € 12,- voor de lunch op zondag en € 5,- voor Queerlenker per persoon per dag. De kosten voor je consumpties bij het boerderij-café komen daar nog bij.

Hoe aanmelden?

Meer informatie vind je in deze Duitstalige pdf. Aanmelden kan door het aanmeldformulier te downloaden, in te vullen en te mailen naar de organisatoren Rudi en Uwe. Hoewel hij niet bij de organisatie betrokken is, kun je eventuele vragen aan Aldrin stellen.

Heb je nog geen toegang tot de ledensite? Vraag dan snel de inloggegevens aan door een mail te sturen naar: info@gccc.nl